– Pääradan raidekapasiteetti on läpi vuorokauden erittäin kovassa käytössä. Mikäli junaliikennettä halutaan lisätä akselilla Helsinki–Hämeenlinna–Tampere, tarvitaan kapasiteettia lisääviä investointeja eli lisäraide tai -raiteita, VR:n täsmällisyyspäällikkö Jonas Eriksson toteaa.