Helsingissä sijaitsevan Malmin lentokentän kohtalo menee vielä korkeimman hallinto-oikeuden (KHO) käsiteltäväksi.
Malmin lentoaseman ystävät -yhdistyksen mukaan lentokenttäalue tulisi suojella rakennusperintölain nojalla. Yhdistys on hakenut KHO:sta valituslupaa Helsingin hallinto-oikeuden päätöksestä, jossa suojeluvaatimus hylättiin. KHO päättää myöhemmin, saako yhdistys valituslupaa.
Helsingin kaupunki on kaavaillut Malmin lentokentälle ja sitä ympäröiville alueille suurta määrää uusia asuntoja lähivuosikymmeninä. Asukkaita alueelle voisi tulla arviolta noin 25 000.
Malmin lentoaseman ystävät katsoo, että hallinto-oikeus teki päätöksensä puutteellisin perustein ja vääriin lainkohtiin nojaten. Yhdistyksen mukaan suojeluesitys pitäisi käsitellä nimenomaan rakennusperintölain pohjalta eikä maankäyttö- ja rakennuslain perusteella.
Vuonna 1936 valmistunut Malmin lentoasema oli aikanaan Helsingin ensimmäinen kansainvälinen lentokenttä. Vuonna 1952 kansainväliset liikennelennot siirtyivät Helsinki-Vantaan lentoasemalle.
Sittemmin Malmin lentoasema oli kotimaisen yleisilmailun keskus ja kevyen kaupallisen lentotoiminnan palveluksessa. Valtio luopui Malmin lentokentän käytöstä vuoden 2016 lopussa Helsingin kaupungin kanssa tehdyn sopimuksen mukaan.
Rakennukset suojeltu toimitilakäyttöön
Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi tammikuussa 2019 asemakaavamuutoksen, jolla lentoasemarakennus, lentokonehalli ja autohalli suojellaan kaupunkikuvallisesti, rakennustaiteellisesti ja historiallisesti arvokkaina rakennuksina.
Asemakaavamuutoksessa rakennukset osoitetaan toimitilakäyttöön. Niihin saa sijoittaa esimerkiksi julkisia palvelutiloja, liike- ja kokoontumistiloja, kahvila- ja ravintolatiloja sekä liikuntatiloja.
Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus hylkäsi kesäkuussa 2019 Malmin lentoaseman ystävien esityksen koko lentokenttäalueen suojelusta. Ympäristöministeriö hylkäsi yhdistyksen valituksen päätöksestä, minkä jälkeen yhdistys valitti Helsingin hallinto-oikeuteen.